市、区两级政府均有大员出席，“仪式感”满满！

    看来，这次绿地应该是来真的了。

    之所以这样说，是因为最近这些年，总是有类似这样的消息——即排名靠前的所谓头部大牌房企与地方传出“绯闻”——时不时的释放。

    但最终真正落下“实锤”的，为数寥寥。

    远的不说，近些年有不少传闻，初期雷声很大，后来雨点很小，最后不了了之。

    只不过是传闻的主角来回变换而已，比如：

    1、富力地产；

    2、华侨城集团；

    3、蓝城控股。

    以及等等。

    显然，这次双方签约应该属于“喜结良缘”型。

    或者说，是隶属宛城区的高铁片区与绿地集团，柔情蜜意，对上了眼。

    为什么？

    熟悉南阳土拍市场的老铁们，应该不会忘却今年4月8日的那次土拍。

     在这一天的土拍中，中州西路的两块地遭激烈拼抢，催生出南阳8亿+新总价地王，而瞬间蹿升为业内爆点。

    同日，高铁站站前广场毗邻的一块276亩巨幅地块，在之前流拍了一次后，也终于名花有主。

    竟得者为南阳宛发投资有限公司，而该公司的出资方为宛城区财政局。

    这一竞拍结果，也让之前这块276亩巨幅宗地，为宛城区高铁站安置区用地的说法，得以坐实。

    但这么大的土地体量和开发规模，绝非一般房企能接得住的。

    所以，小编推测，绿地是有的放矢、有备而来的。

    在签约仪式的官方通稿中，是这样说的：

    此次宛城区与绿地集团合作，通过整合绿地集团基建、产业、会展、康养、教育、科创等优质资源，打造集商务办公、全球贸易、星级酒店、特色商业、康养服务、休闲住宿、品质住宅为一体的高铁城际空间站，提升南阳城市门户形象，打造南阳城市新名片。

    显然，政府方面看中的是绿地的雄厚运作实力。

    换句话说，是以市场换投资。

    而绿地呢，看中的是高铁片区广阔的开发前景与不俗的市场潜力。

    大牌之所以是大牌，眼界与见识，是关键。

    于是，一拍即合，水到渠成。

    当然，我们先要弄清楚一个问题——即高铁片区与城乡一体化示范区即新区，虽然两者合称为新城区，但其实是两个概念。

    属于宛城区的高铁片区，是宛城区重点打造的对象，在今年初的区政府工作报告中，确定了目标：

    以建设现代化新城为目标，将高铁片区规划与城乡一体化示范区、中心城区规划有效衔接，彰显特色，互为补充。重点做好19平方公里范围内商务商贸区、创新服务区、创意休闲区等规划设计，深度谋划空间和产业布局，为片区建设发展绘好蓝图。

    加快基础设施建设。重点抓好片区3条道路、生态水系、棚户区改造、第六完全学校等基础配套项目建设，逐步提升人口、产业承载力和投资吸引力。加强与国内知名企业、行业领军企业的洽谈对接，努力招引大企业、落地大项目。

    如今到了收获的时节了。

    发轫于上海的绿地集团，其实力自然不俗。

    绿地控股集团有限公司成立于1992年7月18日，是中国市场化改革浪潮中诞生的代表性企业之一。

    2019年，绿地集团资产规模突破1.14万亿元，实现营业收入4280.83亿元、利润147.43亿元。

    2020年位列《财富》全球企业500强第176名；在2020《财富》中国企业500强中绿地位列第21位。

    给业界的最鲜明印象，就是有“地标专家”之称，在超高层、大型城市综合体、高铁新城、特色小镇、会展中心、现代产业园等领域优势明显。

    毫无疑问，南阳新城区，承载着南阳未来若干年内城市能级跃迁、华丽蜕变和脱胎换骨式发展的众望所在。

    一城所系，任重而道远！

    套用一句网红语言，是百年大变迁的重锤力作。

    绿地落子，当然只是其中一个小小环节。

    但千里之行，始于足下；万丈高台，始于累土。

    我们有理由相信：新城区建设，将越来越好！