多年来，设施老旧一度人车混杂，广场及周边的交通压力很大，而且整个场面不够整洁美观，因此需要进行升级改造。

    2020年，市委、市政府将火车站广场地下空间利用和车站路下穿新华路项目列为“九大专项”的重点项目。

    2020年7月中旬，南阳火车站广场地下空间利用和车站路下穿新华路项目正式开工建设。

    据了解，南阳市火车站广场地下空间利用和车站路下穿新华路项目地处南阳市中心繁华地段，作为一项重大民生以及市政工程，该工程的建设不仅能够消除南阳火车站广场步车混杂、交通混乱及“脏乱差”的现象，还将提供约400个地下停车位，有效解决该区域停车难的问题。

    火车站广场地下空间利用工程：总建筑面积4.5万平方米，其中人防防护区建筑面积1.47万平方米，非人防区建筑面积3.04万平方米。

    站前广场地下空间利用工程的基坑深13.8米。在现有条件的基础上，需要建设一层6.5米、二层4米高的两层地下停车场。

    车站路下穿新华路通道工程，南起中州路口，北至八一路口，全长1.25公里。工程主线为双向六车道断面，设置双六下穿式立交，主线设计速度50km/h， 辅道设计速度30km/h，最大纵坡5%，横坡1.5%，技术及施工难度前所未有。

    南阳市火车站广场地下空间利用和车站路下穿新华路项目建设的怎么样了呢？快跟着房小妹一起来瞧瞧吧~

    连着几天阴雨，今天终于放晴了，房小妹来到位于新华路与车站路交叉口，可以看到道路两边停满了载客的出租车和私家车，整个工地被绿色围挡围着，留有一条小道供去车站的乘客通行，灰尘比较大。

    站前广场施工工地里挖掘机、推土机等施工机械来回穿梭，机声隆隆。

    来到车站路与八一路交叉口，可以看到这一段前面一节路面结构已经显现，沿途可以看到多名施工人员分布在各个作业面上，搅拌浇灌混凝土、安装钢筋模板，铺设地砖等，呈现出一派繁忙的景象，施工现场如火如荼。

    居住在周围的一位老大爷说，大约6月左右都能通车了。

    在探访中，房小妹了解到，工程进度不等人，为了早日让南阳市民和外地游客看到不一样的南阳火车站，火车站改扩建工程也一天都没有停歇过。

    目前项目建设正按照时间节点有序推进，力争在2021年6月份投入使用。

    南阳火车站改建工程完成后，将进一步提升火车站及配套设施的功能、改善车站交通拥堵现象、方便市民出行，并带动周边旧城改造，提升我市的城市窗口形象。